O SEAT Toledo está de volta

/   A berlina mais dinâmica do seu segmento

/   Elegância e funcionalidade num turismo familiar

/   Motores modernos 1.2 e 1.4 TSI, e 1.6 TDI CR

/   Eficiência exemplar com emissões de CO2 desde 104 g/Km

/   Excelente relação qualidade-preço

 

Lisboa, 24.10.2012 — O SEAT Toledo está de volta! A nova berlina compacta da Marca associa como nunca o design à funcionalidade, o dinamismo à eficiência, apresentando ao mesmo tempo uma excelente relação qualidade-preço. O novo Toledo dispõe de um habitáculo amplo, um alto nível de funcionalidade e elevada eficiência para responder às necessidades dos clientes que procuram uma berlina prática e acessível para toda a família.

 

Pelas suas características, o novo modelo de carro da Marca prossegue o legado das primeiras gerações do Toledo. Com mais de 860.000 unidades fabricadas, as duas primeiras gerações triunfaram pelo seu design atrativo e múltiplas soluções práticas. O novo Toledo repetirá os triunfos anteriores quando chegar ao mercado português no início do mês de novembro, enquanto que no resto da Europa chegará apenas em 2013.

 

“O novo Toledo é um automóvel com clara identidade SEAT, com excelentes níveis de equipamento e uma magnífica relação qualidade—preço,” comenta James Muir, presidente da SEAT, S.A. “O Toledo será outra vez um êxito, já que compila um design emocional com uma ótima funcionalidade, condução dinâmica e elevada eficiência. Representa a nossa visão perfeita da berlina compacta e os nossos clientes dirão que é um magnífico automóvel a um preço excecional.”

 

Máxima funcionalidade e tecnologia avançada

O novo Toledo apresenta uma maturidade renovada: com4,48 metrosde longitude, mede mais quatro centímetros que o Toledo II, que também era um três volumes convencional. Na nova geração do Toledo a capacidade da bagageira assume destaque, com550 litrosde volume, com possibilidade de ampliação até1490 litroscom o rebatimento dos bancos traseiros. Além disso, a distância entre eixos é de2.602 milímetros(mais 80 que no Toledo II), conseguindo mais amplitude interior para todos os passageiros, enquanto que a dimensão das portas permite um acesso mais facilitado ao habitáculo.

 

O novo SEAT Toledo vem equipado com as mais recentes motorizações e transmissões do Grupo Volkswagen: uma gama de motores TSI e motores TDI common-rail altamente eficientes. Destaque para o motor a gasolina mais potente, disponível com a caixa de velocidades automática DSG de dupla embraiagem e sete velocidades. A oferta de motores a gasolina do novo Toledo desenvolve potências entre 75 e 122 CV, destacando-se a variante Ecomotive com apenas 116 g/km de emissões de CO2. Por sua vez, a versão ecológica do motor 1.6 TDI CR de 105 CV apresenta consumos e emissões exemplares:3,9 litrosaos100 Kme 104 g/Km de CO2. Em2013, aoferta Diesel do novo Toledo será ampliada com a variante TDI CR de 90 CV.

 

“O novo Toledo é um autêntico SEAT: ideal para o uso quotidiano, com os mais altos níveis de qualidade e fiabilidade,” afirma o Dr. Matthias Rabe, vice-presidente executivo de I+D da SEAT, S.A. “Os motores com a tecnologia mais avançada do Grupo Volkswagen e a afinação do chassis proporcionam uma combinação de prazer de condução com elevada eficiência e segurança. E no que diz respeito a consumos e emissões, o Toledo figura entre os mais eficientes do seu segmento.”

 

Design emocional e desportivo

“O novo Toledo demonstra que uma berlina compacta com porta traseira pode oferecer igualmente um design altamente emocional e desportivo. O nosso novo modelo combina uma silhueta claramente moderna e elegante com uma excelente funcionalidade. Esta é a berlina compacta da SEAT, com elevada qualidade de design em cada detalhe,” sublinha Alejandro Mesonero-Romanos, diretor de Design de SEAT.

 

A silhueta do novo Toledo mostra claramentea novalinguagem de design da SEAT, revelada nos concept cars IBE, IBX e IBL e aplicado de forma sistemática no novo Leon. O novo SEAT Toledo manifesta uma postura forte e sólida, com superfícies precisas e linhas nítidas. Destaca o desenho anguloso dos faróis, característica que faz parte do novo ADN de design da Marca, junto com a grelha de forma trapezoidal, a entrada de ar acentuada da parte inferior e a linha horizontal dos faróis traseiros.

 

Elegante e harmonioso

Os designers acrescentaram uma porção extra de sofisticação ao teto do novo modelo da Marca, desenhando um arco elegante até ao contundente pilar C, que emerge sem interrupção desde o painel lateral posterior. O ângulo da janela traseira dá um aspeto harmonioso e equilibrado, sem que perca a sua versatilidade e funcionalidade.

 

O perfil do Toledo apresenta um contorno preciso que vai desde o extremo do farol até ao grupo ótico traseiro, e encaixa com a superfície nítida das embaladeiras. Outro exemplo de design racional são as portas traseiras: o seu amplo tamanho facilita o acesso ao habitáculo.

 

Interior moderno e minimalista

O interior do novo Toledo é espaçoso e luminoso, e recorda a moderna e purista filosofia do exterior. Os instrumentos do tablier têm uma distribuição lógica e ergonómica, e graças à escolha da cor bege, a parte superior do painel de instrumentos parece flutuar por cima das saídas de ar retangulares. O velocímetro e o conta-rotações são de desenho circular e de fácil leitura, enquanto que os elementos do sistema de áudio e ar condicionado instalados na consola central são controlados de forma intuitiva.

 

Os materiais utilizados no design interior destacam-se pela eleição das cores e acabamentos impecáveis, como se pode apreciar no volante de três raios, nos comandos do sistema de ar condicionado e nos elegantes quadros cromados. Todos os reguladores e comandos movem-se com precisão, o que demonstra a paixão por cada detalhe.

 

Tecnologia avançada

O novo Toledo oferece a tecnologia mais avançada, começando por uma carroçaria altamente rígida que aumenta a perceção de qualidade e oferece ótimos níveis de segurança passiva em combinação com os sistemas de fixação de série. Graças à aplicação das soluções técnicas mais inovadoras, o peso base do novo Toledo é de apenas 1.140 quilos.

 

Também os motores do novo modelo da SEAT aproveitam as tecnologias mais modernas, destinadas a aumentar a sua eficiência. Todas as motorizações e variantes da gama Toledo figuram entre as mais eficientes do seu segmento, quanto a consumos e emissões.

 

Por fim, as diversas ações como a redução do peso do veículo, melhoria da aerodinâmica e a introdução de motores modernos, fazem com que o novo Toledo seja uma referência no segmento das berlinas compactas.

 

Moderna gama de motores

A gama de motores do novo SEAT Toledo inclui três avançados motores TSI de quatro cilindros que desenvolvem 85, 105 e 122 CV, para além de um motor 1.6 TDI CR de 105 CV. O modelo de acesso à gama tem um motor de gasolina 1.2 de três cilindros com injeção multiponto e uma potência máxima de 75 CV.

Com uma cilindrada de1.197 centímetroscúbicos, o motor TSI é um exemplo da introdução de motores mais pequenos e ligeiros com injeção direta e sistema turbo para aumentar a eficiência. Este motor TSI pesa apenas89,5 kg,beneficiando também de uma fricção interna reduzida e menor tempo de aquecimento do motor e catalisador.

 

A eficiência do motor 1.2 TSI Ecomotive também merece destaque: este motor com turbocompresor desenvolve 105 CV com um consumo de apenas5,0 litrosaos100 kme 116 g/km de emissões de CO2 graças ao sistema Start/Stop e à função de recuperação de energia. O depósito tem capacidade de55 litros, tornando possível uma autonomia de1.000 kmou mais sem abastecimento, dependendo do modo de condução.

 

Eficiência e dinamismo exemplar

Com um binário máximo de 175 Nm entre 1.550 e 4.100 rpm, o motor 1.2 TSI de 105 CV tem uma perfomance destacada e os registos de desempenho falam por si:velocidade máximade195 km/he aceleração de 0 aos100 km/hem 10,4 segundos. Por sua vez, o motor 1.4 TSI de 122 CV e caixa de velocidades automática DSG de dupla embraiagem aumentam as prestações, atingindo umavelocidade máximade206 km/he acelerando de0 aos100 km/hem 9,5 segundos.

 

Eficiência destacada dos motores TDI CR

A mecânica 1.6 TDI CR Ecomotive brilha dentro da gama do novo Toledo pela sua eficiência, com um consumo ponderado de3,9 litrosaos100 kme emissões de 104 g/km. Este excelente rendimento deve-se em parte ao sistema Start/Stop e à função de recuperação de energia de série. Outra característica do motor 1.6 TDI com injeção por conduto comum é o binário máximo de 250 Nm entre as 1.500 e 2.500 rpm, que desenvolve potência suficiente para qualquer circunstância. Em2013, aSEAT ampliará a gama com outro motor Diesel common rail de 90 CV com excelente rendimento e emissões reduzidas.

 

	1.2 MPI	1.2 TSI	1.2 TSI	1.4 TSI  DSG	1.2 TSI Ecomotive	1.6 TDI	1.6 TDI Ecomotive
kW/CV	55/75	63/85	77/105	90/122	77/105	77/105	77/105
Nm rpm	112 3750	160 1500-3500	175 1550-4100	200 1500-4000	175 1550-4100	250 1500-2500	250 1500-2500
Vmax km/h	175	183	195	206	195	190	190
0-100 km/hs	13.9	11.8	10.4	9.5	10.4	10.6	10.6
Litros/100 km	6.1	5.1	5.4	5.8	5.0	4.4	3.9
CO2	137	119	125	134	116	114	104

 

As caixas de velocidades do novo Toledo são igualmente avançadas. Os motores TDI e as versões a gasolina 1.2 de 75 CV e 1.2 TSI de 85 CV combinam-se com caixas de velocidades manuais de cinco velocidades, enquanto que na variante 1.2 TSI de 105 CV, a caixa de velocidades manual é de 6 velocidades. Já a caixa de velocidades automática DSG está unicamente disponível com o motor 1.4 TSI de 122 CV. Esta transmissão automática de dupla embraiagem revela-se uma alternativa muito convincente para aqueles condutores que exigem um automóvel confortável e, simultaneamente, desportivo. 

 

As suspensões do novo Toledo foram desenhadas e configuradas com precisão, e imprimem um caráter desportivo e seguro à nova berlina compacta da SEAT. O eixo dianteiro é do tipo McPherson com trapézios inferiores e barra estabilizadora, enquanto que o eixo traseiro é constituído por uma barra de torção compacta. A direção eletrohidráulica contribui para o dinamismo doautomóvel e aservoassistência da direção diminui com o aumento da velocidade de marcha. Além disso, o ESC (controlo eletrónico de estabilidade), incluído de série, encarrega-se de proporcionara máximasegurança em todas as circunstâncias.

 

Equipamento completo

A SEAT disponibiliza o novo Toledo com dois níveis de equipamento para satisfazer todas as necessidades dos clientes. O equipamento de série é muito completo desde a versão Reference e conta com seis airbags para condutor e passageiro, laterais e de cortina, aviso de colocação dos cintos de segurança, ABS, ESC, desativação do airbag do passageiro, Isofix e Top Tether, rádio CD/MP3 + Aux-in, suspensão comfort, fecho centralizado, banco traseiro rebatível, vidros dianteiros elétricos e porta-copos na consola central, entre outros elementos. As jantes de aço de15 polegadasutilizam pneus 185/60.

 

Esta versão acrescenta ainda comandos no volante, computador de bordo, ar condicionado, banco do condutor ajustável em altura, fecho centralizado com controlo remoto, retrovisores e manípulos de abertura das portas na cor da carroçaria, saídas de ventilação cromadas, banco traseiro rebatível 60/40 e porta-luvas iluminado.

 

Versão Style para os mais exigentes

A versão Style assume-se como a topo de gama no novo Toledo, acrescentando equipamentos como o climatronic, vidros traseiros elétricos, volante e alavanca de velocidades em pele, cruise control, ligação USB, jantes de liga leve 16" com pneus 215/45, bancos dianteiros ajustáveis em altura, faróis de nevoeiro com função cornering, Bluetooth, apoio de braço dianteiro e traseiro, rede e ganchos de fixação na bagageira, e compartimentos nas laterais da bagageira.

 

Equipamento opcional: personalização à escolha

O novo SEAT Toledo pode-se personalizar ainda mais com vários pacotes de equipamento opcionais. Por exemplo, o pacote inverno -opcional para as duas versões - oferece bancos dianteiros aquecidos, lava faróis e jato de água do lava pára-brisas aquecido, enquanto que o pacote Arrumação -opcional para a versão Reference - inclui rede, ganchos e compartimentos  que permitem uma configuração variada do porta bagagens, além do apoio de braço dianteiro e traseiro.

 

O novo Toledo conta com uma ampla oferta de equipamentos opcionais como o sistema Hill Hold, controlo de pressão dos pneus, sensores de estacionamento traseiro, vidros escuros, gancho de reboque retráctil ou as jantes de liga leve de17 polegadas. Já o SEAT Sound System 2.1 proporciona uma grande qualidade de som e funcionalidade.  

 

O sistema multimédia topo de gama no Toledo é o SEAT Media System 2.2, que está disponível como opcional para a versão Style, e conta com um amplificador de 4 x 20 watts de potência conectado a seis colunas, assim como uma unidade CD com MP3 e WMS. Também inclui Bluetooth, reconhecimento de voz, receção DAB/DAB+ (transmissão digital de áudio) e programas DMB (transmissão digital de áudio, vídeo e dafos), conexão Aux-in e ecrã táctil de5 polegadas. O sistema de navegação por satélite com entrada para cartões de memória SD para armazenar mapas procura a melhor rota segundo as variações no tráfego. O ecrã de alta definição tem um formato de dupla janela para visualizar o mapa e outra informação simultaneamente.

 

A SEAT oferece o novo Toledo em três cores básicas e sete cores metálicas, e para a versão Style pode-se optar pela cor interior bege em vez do cinzento.

 

Novo Toledo: o legado

O Toledo é um dos modelos com mais sucesso da SEAT desde 1991, quando se apresentou por primeira vez ao público no Salão Automóvel de Barcelona. Depois da integração da SEAT no Grupo Volkswagen, o Toledo foi o primeiro modelo a aplicar as novas tecnologias do grupo. Em1992, aSEAT foi um dos principais patrocinadores dos Jogos Olímpicosde Barcelona e oToledo converteu-se num dos grandes protagonistas da cidade olímpica na Ciudad Condal.

 

Desenhado pelo Italdesign Giugiaro em Turim, o primeiro Toledo consolidou a reputação do modelo, já quase legendário, como um automóvel espaçoso e acessível. Um modelo que apresentava um conceito inédito na sua época: uma berlina de três volumes perfeitamente definidos com uma ampla porta traseira. A sua excelente relação qualidade-preço e a sua capacidade interior tornaram-no num dos modelos favoritos dos clientes.

 

O automóvel10 milhões da SEAT, um Toledo, saiu da linha de produção da fábrica de Martorell a 26 de novembro de 1995 conduzido pelo Príncipe Felipe de Borbón. Nesse mesmo ano, a companhia apresentou o primeiro Toledo equipado com motor turbo Diesel e injeção direta.

 

O Toledo II a partir de 1998

A SEAT apresentou a segunda geração do Toledo no Salão de Paris em 1998. Uma vez mais, a SEAT optou por um design de três volumes mas com uma porta traseira convencional. Com um volume de500 litros, o segundo Toledo também oferecia uma grande capacidade de carga.

 

Tal como a anterior geração, o design resultou em grande parte da inspiração de Giorgetto Giugiaro. No entanto, também possuía alguns traços da Marca criados pela equipa de design da SEAT. No geral, as linhas do Toledo II eram mais fluidas e suaves que na geração anterior, destacando-se o design inovador e atrativo da sua frente. A segunda geração do Toledo representou, sem dúvida, um passo à frente em qualidade, segurança e desempenho em relação ao seu antecessor.

 

Quando a SEAT deixou de produzir o Toledo II em 2004, já tinham sido fabricadas mais de 860.000 unidades das duas primeiras gerações. Entre 2004 e2009, acompanhia fabricou o Toledo III, sobre a plataforma do SEAT Altea. Com uma longitude de4,46 metrose maior altura, o Toledo III abandonou o tradicional conceito de berlina para converter-se num monovolume familiar de três corpos. A mala era capaz de albergar desde 500 até1.400 litrose confirmou a reputação do Toledo como um veículo amplo e funcional.

 

Com a quarta geração de um modelo que acumula êxitos durante mais de duas décadas, a SEAT continua o grande legado do Toledo, combinando um habitáculo amplo, um alto grau de funcionalidade, elevada eficiência e uma ótima relação qualidade-preço. Tudo isto com a destacada qualidade de produção dos produtos SEAT.

 

 

A SEAT é a única empresa do setor automóvel com capacidade para desenhar, desenvolver, fabricar e comercializar automóveisem Espanha. Integradano Grupo Volkswagen, a multinacional, com sede centralem Martorell (Barcelona), exporta cerca de 80% da sua produção para 75 países. A SEAT é uma empresa líder de mercado em Espanha e em Espanha atingiu um volume de negócio de quase 5.000 milhões de euros, com vendas totais de 350.000 veículos.

 

O grupo SEAT conta com 14.000 profissionais e tem três centros de produção: Zona Franca, El Prat de Llobregat e Martorell (Barcelona), onde são fabricados, entre outros, os famosos modelos Ibiza e Leon. A fábrica do Grupo Volkswagenem Palmela (Portugal) produz o SEAT Alhambra, a fábrica de Bratislava (Eslováquia) o novo SEAT Mii e a fábrica de Mladá Boleslav (República Checa) o novo SEAT Toledo.

 

A multinacional espanhola conta também com um centro técnico que se configura como um hub de conhecimento e que acolhe mais de 900 engenheiros, com o objetivo de impulsionar a inovação do investidor industrial número umem I+D+i de Espanha. De acordo com o seu compromisso com o meio-ambiente, a SEAT desenvolve a sua atividade principal segundo critérios de sustentabilidade para a redução de CO2, eficiência energética, assim como reciclagem e reutilização de recursos.

 

 

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